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北京这家4S店做了什么?百万奔驰成了摆设,“京牌”也将跟着一块儿报废!

2019-10-09来源:赤峰广播电视网

导 读

5月10日,北京奔驰车主董先生反映,他的进口奔驰车被利星行之星(北京)汽车有限公司(以下简称“利星行”)4S店在维修中更换车纵梁,并被私自打刻了车架号。因此,董先生的奔驰车不能通过年检,至今已停放在家一年多,成了摆设。

而董先生维修奔驰的利星行,与轰动一时的“西安奔驰车女车主坐引擎盖维权”事件所涉的西安利之星汽车有限公司,恰好是同一老板,两家的法定代表人均为颜健生。

对董先生奔驰车进行维修,

更换车架、私刻车架号的北京利星行▼

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单方刮蹭引发的大维修

董先生说,他于2011年购买了一辆进口的奔驰G500越野车。2017年9月5日,他行驶在北京市东城区幸福大街时,剐蹭到隔离桩。他马上向中国人民财产保险股份有限公司(以下简称中国人保)报案,确定无人员伤亡,是单方事故。随后,他接到利星行员工电话,要他过去维修。

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董先生当年发生的剐蹭事故现场

利星行的准施工单显示,该行于2017年9月5日接到董先生的奔驰车,客户需求是,“右前拆解报价”。两个多月后,董先生收到中国人保发来的短信,称其奔驰车事故定损金额为41.8万余元。

“我的车是169.8万元买的进口车,当时蹭坏了大灯、前杠等,想着花41.8万元修车也正常,没多想。”董先生说,没有想到的是,这么一次小剐蹭和维修,竟让他面临着无法交易和年检的局面。

2017年11月24日,董先生的奔驰车经利星行维修好出厂。中国人保后来提供的机动车辆损失情况确认书显示,董先生的奔驰车被更换了包括车架总成和前桥在内的16个项目,此两项的价格是10多万和17万多。

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但董先生表示,他取车时,并不知道利星行将他的车更换了车架总成和前桥,利星行并未告知他进行了这样的“大修”。

董先生的车辆一致性证书显示,他车架号的打刻位置正好位于“右前纵梁上”。而在此次维修中,打刻有车架号的纵梁进行了更换,这意味着,相应的车架号必然要被重打。

车架号被私刻

2018年2月2日,董先生在二手车公司进行车辆评估时,被告知他的奔驰G500车架被更换,且新换的车架被利星行公司私自打刻了新的车架号。打刻的号码与原先的车架号相同。

他很诧异,马上联系利星行,后者先含糊其辞,在董先生的一再追问下,对方承认,是更换了车架,并私刻了车架号。

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董先生找到被换掉的原车纵梁,发现上面有两个车架号

董先生在要回的原车纵梁上,发现竟然有两处车架号,号码一致,但一处数字整齐规整,一处则组合歪扭。业内人士告诉他,那是利星行的人在上面试打“练手”。

董先生多次与利星行沟通无果后,找到了北京市通州区交通局介入调解。但被投诉方利星行不同意调解,他们表示:大梁属于事故造成损坏,更换不属于维修质量问题,此问题不存在调解,其它问题我司同意免费检查并协调解决。

董先生说,利星行曾表示,“有渠道”帮他通过年检。但随后并无结果。

2018年3月14日,董先生将这辆奔驰车开到北京盛华检测场进行检测时,在查验项目的第1项——车辆识别代号,就被打“X”。查验员备注:车架号字体、字符间隔特征等,与奔驰品牌车架号完全不符。

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汽车检测场对董先生奔驰车的查验登记

诉至法院等说法

无法通过年检,董先生只好将奔驰车停在小区的地下车库。除了支付不菲的停车费,他还担心仅开6年的奔驰车如若再不能通过年检,稀缺的北京汽车牌照也将随同车一起报废。因为根据《机动车强制报废标准规定》,在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内,未取得检验合格标志的机动车将被强制报废。

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2018年5月,董先生将利星行诉至法院,要求赔偿损失,并将原厂车架装回车辆等。董先生与利星行的官司,于2018年7月在北京市通州区法院进行了第一次开庭。目前案件处于司法鉴定阶段,双方等待鉴定结果,以确定董先生的奔驰车是否确需更换大梁。

希望董先生的问题

能尽快得到法院的解决

同时,也提醒各位车主朋友

在修车的时候多留个“心眼”

认真查阅、反复核对每一条修理项目

对于这件事儿

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内容来源:中国网

编辑:秋秋

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